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Motortuning mit 163ccm und Rawstyle Lackierung
ein den Fahrleistungen entsprechendes Vespa Fahrwerk mit Scheibenbremse und eine entsprechend auf 12V umgerüstete Vespa Elektrik beeinhalten sollte
Stage 6 Stoßdämpfer
Der originale Vespa Motor wurde mit einem Malossi Sport Zylinderkit
Die für den Umbau zur Verfügung gestellte Vespa PX muss vollständig und in einem für den Umbau verwendbarem Allgemeinzustand sein - über die Konfiguration hinaus gehende Maßnahmen
Vespa PX 244 Matt-Grau galerie Motortuning mit 163ccm und RawstyleCustom Vespa Umbau mit Quattrini 244ccm Motor, Superlow Fahrwerk und vollhydraulischer Scheibenbremse.
